2024 쉐보레 콜벳 이레이(Chevrolet Corvette E-Ray)초고성능 하이브리드, 그러나 높아진 가격

2024 쉐보레 콜벳 이레이(Chevrolet Corvette E-Ray)는 하이브리드 사륜구동을 위해 미드 엔진 콜벳에 전기모터를 추가해 성능과 안정성, 효율성을 극대화한 점은 인정받아 마땅하지만 세계적인 불경기에 높아진 가격이 의구심을 낳는다.

 

 

 

콜벳의 70주기를 맞아 쉐보레의 엔지니어들은 신형 2024 쉐보레 콜벳 이레이(Chevrolet Corvette E-Ray)를 선보이며 전기차의 새로운 전기를 맞았다. 2024 쉐보레 콜벳 이레이(Chevrolet Corvette E-Ray)는 콜벳 역사상 최초의 하이브리드 모델이자 최초의 4륜구동 모델이다. 655마력과 2.5초의 0-60 단거리를 자랑하는 이 차는 또한 역대 '벳' 중 가장 빠른 속도를 자랑한다.

 

 

2024 쉐보레 콜벳 이레이(Chevrolet Corvette E-Ray)는 표준 콜벳 스팅레이와 동일한 6.2리터 LT2 V8부터 시작한다. 이 차는 중간부터 8단 듀얼 클러치 트랜스액슬을 통해 495마력과 470파운드 피트의 토크를 후륜으로 전달한다. Chevy의 엔지니어들은 160마력의 전기 모터를 앞 차축에 추가하여 125파운드의 토크를 더 제공한다. 이 모터는 좌석 사이의 변속기 터널 안에 장착된 고성능 리튬 이온 배터리 팩으로부터 전류를 끌어낸다.

 

 

1.9킬로와트_아워의 저용량으로 (프리우스의 1.2킬로와트_아워 팩보다 약간 많은 용량) 플러그가 필요 없다. 2024 쉐보레 콜벳 이레이(Chevrolet Corvette E-Ray)의 하이브리드 시스템은 감속 또는 가속 주행 중 회생제동을 통해서만 충전할 수 있다. V8, 시동 정지 및 부속 전원 시스템을 지원하는 2024 쉐보레 콜벳 이레이(Chevrolet Corvette E-Ray)의 12V 배터리도 경량 리튬 이온 장치로 업그레이드 되었다.

하이브리드로 작동하는 2024 쉐보레 콜벳 이레이(Chevrolet Corvette E-Ray)의 전기 4륜구동 시스템은 총 655마력의 힘을 내고 1/4마일을 단 10.5초만에 주파한다. 인상적인 것은 0-60mph의 단거리를 단 2.5초만에 주파한다는 점이다. 그것은 표준 스팅레이보다 0.4초 빠르고 레이스 버전인  Z06보다 0.1초 빠른 속도다.

 

 

2024 쉐보레 콜벳 이레이(Chevrolet Corvette E-Ray)의  eAWD 시스템은 접지력이 낮은 상황에서 트랙션과 안정성을 개선할 것을 보장함으로써, 잠재적으로 후방 구동되는 이전 모델보다 비, 눈 또는 얼음에 더 잘 대처할 수 있는 사계절 스포츠카이다. 또한 2024 쉐보레 콜벳 이레이(Chevrolet Corvette E-Ray) eAWD는 연비 향상을 위해 코스팅 및 순항 중에 콜벳의 액티브 연료 관리 실린더 비활성화 기술을 보다 자유롭게 활용할 수 있도록 한다.

또한 2024 쉐보레 콜벳 이레이(Chevrolet Corvette E-Ray)는 새로운 스텔스 모드와 충전 플러스 모드를 선보였다. 시동을 걸기 전 스텔스 모드는 최대 시속 45마일까지 거의 침묵에 가까운 작동을 위해 전기 모터만을 사용한다. V8은 그 속도에 도달하거나 배터리 팩의 제한된 범위를 초과하면 자동으로 작동한다. 반면 충전 플러스는 장시간의 트랙 세션 동안 보다 일관성 있는 전기 보조와 성능을 위해 배터리의 충전 상태를 극대화한다.

 

 

2024 쉐보레 콜벳 이레이(Chevrolet Corvette E-Ray)는 스팅레이보다 3.6인치 넓어서 차체 비율과 차체 패널을 Z06과 공유한다. 플레어 아치형 안에 E-Ray 5-스포크 디자인과 함께 20인치 전륜과 21인치 후륜으로 움직인다. 미쉐린 파일럿 스포트 사계절용 타이어는 기본이다. 업그레이드된 파일럿 스포트 4S 여름용 타이어는 ZER 퍼포먼스 패키지의 일부로 제공되어 2024 쉐보레 콜벳 이레이(Chevrolet Corvette E-Ray)의 가로 그립을 약 1.1G로 높였다. 브렘보 탄소 세라믹 브레이크와 쉐보레의 마그네틱 라이드 컨트롤 4.0 시스템 또한 하이브리드 성능의 표준 장비이다.

 

 

실내의 '벳' 인포테인먼트 및 디지털 계기판 화면은 전기 모터와 V8의 전력 및 효율성을 표시하고 모니터링하는 새로운 레이아웃을 특징으로 한다. 2024 쉐보레 콜벳 이레이(Chevrolet Corvette E-Ray)에는 차선 유지 보조, 전방 충돌 경고 및 자동 비상 제동을 포함한 2024년 콜벳 운전자 지원 기술의 전체 목록도 제공된다. 2024 쉐보레 콜벳 이레이(Chevrolet Corvette E-Ray)의 적재량 12.5 cubic feet는 사실상 12.6 cubic feet와 변함이 없기 때문에 전기 모터를 전면에 추가해도 후드 아래 부분이 손상되지 않는다.