My interest's in cars/Volvo7 볼보 C40 리차지(Volvo C40 Recharge), 전기차에 볼보의 미래를 걸다 볼보의 미래는 전기차, 새로운 Volvo C40 리차지는 배기가스 제로를 실현하는 미래에 대한 메이커의 의지이다. Volvo C40 리차지는 SUV의 모든 장점을 제공한다. 차체는 기존 SUV의 평균적인 높이보다 낮고 날렵한 디자인이 돋보이는 볼보의 새로운 아이덴티티다. CMA 차량 플랫폼을 기반으로 하며 순수 SUV 전기차로 설계된 역사상 최초의 볼보 모델이다. 이 모델은 온라인으로만 판매되는 판매기법을 채택했다. 볼보 c40 리차지는 2025년까지는 전 세계 판매량의 50%를 전기 자동차와 나머지 하이브리드 자동차로 구성한다는 목표의 출발점이다. 볼보는 2030년까지 모든 자동차에 순수 전기 자동차를 제작 할 계획이다. "볼보 C40 리차지의 충전기는 볼보의 미래를 나타내며 우리가 어디로 가고 있는지.. 2021. 6. 10. 2022년형 볼보 XC60 B6, 21년 5월 본격생산 볼보 XC60 B6는 Google 앱 및 서비스가 내장 된 회사의 새로운 Android 기반 인포테인먼트 시스템을 추가하는 등 다양한 업그레이드를 적용한다. 직관적 인 차세대 인포테인먼트 시스템은 고객에게 전례없는 개인화와 연결성을 제공하며, 이는 새로운 디지털 서비스 패키지의 도입을 통해 더욱 강화되었다. 디지털 서비스 패키지의 핵심은 Google 어시스턴트에 대한 핸즈프리 도움말, Google지도를 통한 동급 최강의 내비게이션, Google Play를 통한 광범위한 기본 차량 내 앱 제공을 제공하는 Google 앱 및 서비스에 대한 액세스다. 디지털 서비스 패키지에 등록하면 고객은 패키지에서 제공하는 모든 서비스와 기능에 액세스 할 수 있다. 서비스를 실행하는 데 필요한 모든 하드웨어가 이미 차량에 .. 2021. 3. 23. 2017 볼보 S90 / 볼보가 10년 만에 선보이는 플래그십 세단 볼보 S90은 볼보가 S80 출시 이후 10년 만에 새롭게 선보이는 플래그십 세단으로 북유럽 특유의 심플함이 강조된 디자인이 강점이다.볼보 S90은 볼보자동차의 혁신적인 기술이 집약된 안전 및 편의 장치를 적용하고, 천연 소재의 인테리어로 ‘스웨디시 젠틀맨’이라는 새로운 콘셉트의 세단으로 완성됐다.볼보 S90은 벤츠 E클래스, BMW 5시리즈와 차체나 주행성능이 비슷하지만 프리미엄과 가격면에서 경쟁력이 있다.볼보 S90은 휠베이스가 2,941mm로 BMW 5시리즈보다 27mm가 짧고 벤츠 E클래스보다는 1mm가 길다.그러나 차체 크기는 길이(4,963mm)와 폭(1,879mm)이 각각 40~60mm, 20mm씩 길고 넓으며 높이(1,443mm)는 약 20mm가 낮다. 프리미엄 세단의 중후한 분위기는 볼보.. 2018. 3. 21. 볼보 V40 / 자칭 토르망치 해드램프 빼고나면 할 말이 없다 최근 혁신적인 변화를 시작하면서 전세계 판매량에 제대로 탄력을 받고 있는 볼보의 미래는 밝아 보인다. 볼보 V40 특유의 쐐기형 보디키트로 멋지게 탈바꿈했다. LED 헤드램프는 소위 ‘토르의 망치’다. 언제나 불을 밝히는 데이타임 라이트 역할과 실제로 전방을 비추는 헤드램프 역시 애니타임 LED 타입. 세로로 정렬한 라디에이터 그릴과 새로운 볼보자동차 아이언마크가 볼보의 디자인 아이덴티티다.V40의 엔진라인업은 유종과 출력에 따라 150마력, 190마력, 245마력으로 나뉜다. 엔트리 라인업 D3 엔진은 싱글터보를 달아 최고출력 150마력, 최대토크 32.6kg·m를 발휘한다. 0→시속 100km 가속은 8.4초 2018. 3. 15. 2019 볼보 V60 크로스컨트리 / 이런저런 세그먼트의 결합이 만들어 낸 결과물 볼보는 크로스컨트리를 통해 왜건과 SUV의 특징을 동시에 담기도 했고 해치백과 SUV, 심지어 세단과 SUV의 결합까지 시도했다.그렇게 크로스컨트리 라인업은 점차 늘었고 이젠 볼보의 한축을 담당하기까지 이르렀다.V60 크로스컨트리는 왜건 V60의 지상고를 높여 험로주행까지 용이하게 만들었다. V60에 비해 차체 높이는 65mm 높고 XC60에 비해선 170mm 낮다. 볼보는 주행감각 면에서는 왜건에 더 가깝도록 설계했고, 실용성이나 험로주파 능력은 SUV에 가깝게 만들어졌다.옆모습에선 특유의 늘씬한 왜건이 보인다. 하지만 각도를 달리해 보면, 우람한 SUV의 모습도 보인다. 또 험로 주행에서 차체 밑부분을 보호하기 위한 프로텍터나 측면의 스키드 플레이트 등은 마치 볼보 XC 라인업을 연상케 한다. 디자인.. 2018. 3. 14. 2018 볼보 XC40 / 31세 젊은 디자이너의 파격적인 작품 볼보 XC40이 영국에서 2종류의 파워트레인을 적용해 출시. XC40 라인업에서 최상위 모델인 T5는 최고출력 250마력, 최대토크 35.7kg·m을 내며, D4는 최고출력이 190마력 최대토크가 40.8kg·m이다. 모두 할덱스 네바퀴굴림 시스템과 8단 자동변속기가 기본으로 적용된다. 빠른 시일 내에 출력을 낮춘 엔진과 수동변속기 조합에 앞바퀴를 굴리는 버전이 나올 예정이다. 볼보는 작년 XC40에서 혁신적인 3기통 하이브리드 파워트레인 버전을 양산한다고 발표했다. 그리고 순수전기차 버전에 대한 계획을 갖고 있는 것으로 알려졌다. 아직 시간이 더 필요하지만 기대해 볼만 하다. XC40 플랫폼 엔지니어링은 아주 일반적이다. 물론 CMA 플랫폼은 크키를 조절할 수 있고 파워트레인을 다르게 적용할 수 있는 .. 2018. 3. 12. 2018 볼보 XC40 베이비 볼보, 과연 팔릴까? 볼보자동차코리아는 2018년 2분기 자사의 최초 소형 SUV인 ‘더 뉴 XC40(The New XC40)’을 출시하고 SUV 라인업을 완성할 예정이다. XC90과 XC60, XC40까지 SUV 3종으로 지속적인 상승세에 있는 SUV 시장을 적극 공략하여 연간 판매목표대수인 8,000대를 달성한다는 계획이다. 도심형 소형 SUV를 지향하는 더 뉴 XC40은 볼보자동차가 소형차 전용 플랫폼으로 개발한 CMA(Compact Modular Architecture)를 적용한 첫 번째 모델이다. 인포테인먼트 시스템과 반자율주행 기술, 시티 세이프티 등 최신 안전 및 편의 사양은 물론, 차량 내 마련된 여유로운 수납공간까지 운전자를 위한 다양한 기능과 경험을 제공할 예정이다. 도심형 소형 SUV를 지향하는 더 뉴 X.. 2018. 3. 3. 이전 1 다음
