My interest's in cars/Bugatti1 2018 부가티 시론 스포트 I 1500마력의 35억짜리 궁극의 수퍼카 기존 시론의 8리터 16기통 쿼드터보 엔진을 그대로 얹었고, 1500마력, 163kgm의 힘도 그대로다. 시론 뒤에 ‘스포트’를 붙인 명분은 더 단단한 서스펜션과 가벼워진 몸무게에서 찾을 수 있다.다이내믹 핸들링 패키지에는 일반 시론에 비해 10% 더 단단해진 서스펜션이 적용됐다. 더불어 스티어링 기어비를 보다 민첩하게 손봤다. 이런 변화는 ‘핸들링 모드’에서만 적용되기 때문에 평상시 ‘EB 모드’와 차이가 확연하다.후륜 디퍼런셜도 손봐 ‘다이내믹 토크 백터링(Dynamic Torque Vectoring)’ 기능을 추가했다. 각 바퀴에 전해지는 토크를 따로 조절할 수 있어, 코너링 성능이 비약적으로 높아졌다.시론 스포트는 일반 시론에 비해 몸무게가 18kg 줄었다. 일반 시론도 차 크기와 거대한 엔진을 .. 2018. 3. 8. 이전 1 다음
