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마세라티 그란카브리오 2018을 알아보자 판매가 2억짜리인데, 엔진에 거북이가 들어있나~ 속도나 퍼포먼스는 기대에 못 미치는 듯 마세라티의 명맥을 이어가는 유일한 자연흡기 쿠페 2007년 제네바 오토쇼에서 처음 공개된 마세라티의 FR 스포츠 쿠페 모델. 고성능 세단인 콰트로포르테와 달리 상당히 세련된 디자인으로 이목을 끌었다. 그란투리스모라는 이름답게 2도어 2+2인승의 GT 성향이 강한 편. 이후 2013년에 콰트로포르테 6세대 모델이 그란투리스모와 비슷한 세련된 디자인으로 출시되었다. 뒷라이트는 SM3 ZE같은 역삼각형으로 나온다. 오너의 주문에 맞춰서 수제로 제작되는게 특징. 차량 인도까지 전 과정을 고객에게 알림과 동시에, 세부사항 등도 모두 옵션으로 골라 자신만의 커스터마이징으로 맞출 수 있다. 2018. 2. 27.
판매시작한 기아 올 뉴 K3의 북미판 기아 포르테를 알아보자 국내에선 포르테에서 K3로 개명했지만, 아직 북미에선 포르테로 판매중이다. 기아자동차는 2018년 2월 27일(화) ‘기아 올 뉴 K3’의 가격을 확정하고 정식 판매를 시작한다고 밝혔다. 올 뉴 K3는 2012년 1세대 모델 출시 이후 6년 만에 새롭게 선보이는 2세대 풀체인지 모델로 ‘업스케일 다이나믹 세단’을 목표로 개발됐다. 올 뉴 K3의 판매가격은 ▲트렌디 1,590만원 ▲럭셔리 1,810만원 ▲프레스티지 2,030만원 ▲노블레스 2,220만원이다. 솔직히 북미에서는 누가 이 차를 살까 정말 궁금하다. 그런데 기아 포르테는 2017년 9월에 1만631대 팔려 작년 동월보다 28.8%나 늘었단다. 포르테 판매실적도 9월 월간기록으로는 최고치라고. 진짜? 올 뉴 K3는 소비자 최선호 안전사양인 전방 .. 2018. 2. 27.
2018 풀옵션 신형 쏘나타, 고화질 이미지와 동영상으로 알아보자 수많은 운전자세 포지션 중 당신이 지정해 놓은 위치를 기억합니다.운전석 시트와 아웃 사이드미러의 위치를 기억하는 운전자세 메모리 시스템(IMS) 당신이 미처 인지하지 못할 때 도움을 주는 첨단 안전 사양.후측방 경보 시스템, 후방 크로스 트래픽 경보 시스템 및 차선변경 보조장치 언제든지 쉽고 간편한 충전.무선 충전 시스템 넉넉한 공간의 트렁크보다 더 좋은 것은 자동으로 열리는 트렁크입니다.핸즈프리 스마트 트렁크 추운 날에는 따뜻하게, 무더운 날은 시원하게 편안함을 선사합니다.앞좌석 열선 통풍 시트 쏘나타로 즐거운 드라이빙을 누리세요 2018. 2. 26.
현대 4세대 신형 싼타페 고화질 이미지와 티저영상 4편 & 스펙을 알아보자 현대자동차가 신형 싼타페를 출시했다. 2012년 출시된 3세대 이후 6년 만에 선보이는 4세대 모델이다. 주간주행등과 헤드램프가 역전 배치된 분리형 컴포지트 헤드라이트가 코나, 넥쏘에서 보여진 모습과 닮았다. 후면부는 기존 싼타페의 디자인을 일부 계승하면서도 후면부 윈도우를 따라 주름진 라인과 방향지시등, 후진등이 자리잡은 보조등의 모습은 새롭다. 제동등과 방향지시등이 분리된 형태를 취한 건 코나와 유사하다. 최초로 탑재한 안전·편의사양 역시 눈에 띈다. 신형 싼타페에는 안전 하차 보조(SEA)와 뒷좌석 승객 알림(ROA)이 세계 최초로 적용됐다. 뒷좌석 승객 알림 기능의 경우 2열 운전자가 탑승한 채 시동을 끌 경우 디스플레이에 후석 승객을 확인하라는 1차 경고 메시지가 표시된다. 이를 무시하고 차에서.. 2018. 2. 26.
2019 페라리488 피스타 고화질 사진으로 보기 미드십 스포츠카 488 GTB를 기반으로 트랙 주행 성능을 강화한 것이 특징으로 360 챌린지 스트라달레를 시작으로 430 스쿠데리아, 458 스페치알레로 이어진 V8 스페셜 시리즈의 최신 모델인 페라리 488 피스타 피스타는 이탈리아어로 레이스 트랙을 의미하니, 페라리488 피스타는 트랙에서 경주용으로, 또 일반도로에서 달리기용으로 개발된 최첨단 모델임을 이름만으로도 알 수 있다. 3.9리터 V8 가솔린 트윈터보 엔진과 7단 DCT가 조합됐고, 최고출력 720마력, 최대토크 78.6kg.m이니 밟으면 튀어나가는 정도가 아니다. 그냥 쏜다. 제로백은 2.85초. 쏘는 거 맞네 페라리 488 GTB보다 출력이 50마력, 토크는 1.1kg.m 높아졌다. 티타늄 콘 로드와 탄소섬유 인테이크 플래넘 등이 적용되.. 2018. 2. 26.
BMW i8 Roadster (2019)를 알아보자 신형 BMW i8 로드스터는 국소 배기가스 배출 장치가 없는 이동성과 높은 보정 성능을 겸비하고 있습니다. 또한 BMW i8 로드스터는 이산화 탄소 배출이 전혀 없는 "고요한" 드라이빙을 보장합니다. BMW i8은 처음부터 지속 가능한 혁신이라는 기치 아래 개발된 세계 최초의 하이브리드 스포츠 카입니다. 획기적인 경량 디자인, 공기 역학의 체계적인 개선 및 진보된 플러그 인 하이브리드 기술은 2014년 차량 출시와 함께 선구적인 개념을 형성 하였습니다. 이 개념을 구현한 프레임워크는 BMW i8 모델을 위한 새로운 Life drive Vehicle아키텍처에 의해 제공되었으며, BMW i8은 알루미늄 섀시 및 CFRP로 구성된 수평 분할 구조물로 설계된 탁월한 머신입니다. BMW i8의 이상적인 스타일은 .. 2018. 2. 21.
2019 BMW i8 Coupe를 알아보자 BMW i8은 출시된 이래로 성공가도를 달리며 미래의 스포츠카 역할을 수행해 왔습니다. 점차적으로 발전되어 가는 디자인은 시선을 사로잡는 욕망의 대상이자 기술의 선구자로 손꼽히고 있습니다. 실제로 BMW i8 Coupe는 2014년 도로에 처음 나타난 이래로 세계에서 가장 잘 팔리는 하이브리드 스포츠카였고, 환상적인 디자인과 혁신적이고 선구적인 자동차 컨셉을 인정 받아 수많은 상을 수상하였습니다. BMW i8 플러그 인 하이브리드 드라이브 시스템은 3년 연속'International Engine of the Year'상을 수상했으며, 끊임없이 확장되는 BMW및 MINI브랜드의 플러그 인 하이브리드 모델을 위한 길을 열었습니다. 이로인해 운전의 즐거움이 또 다른 차원으로 접어들고 있습니다. 신형 BMW i.. 2018. 2. 21.
링컨 노틸러스(2019)를 알아보자 링컨 노틸러스는 강력한 터보 차지 엔진 제품군과 도로에서 운전자들에게 자신감을 더 심어 주기 위해 고안된 일련의 첨단 기술을 탑재한 새로운 중형 SUV입니다. 링컨의 중형 SUV 노틸러스의 새로운 고객들은 캐딜락, 렉서스 등에서 링컨 노틸러스로 넘어가고 있습니다. 판매량은 계속 강세를 보이고 있으며, 2007년에 출시된 이래로 이 차량은 최고의 판매 실적을 거두고 있습니다. 멋진 디자인, 뛰어난 장인 정신 그리고 최대 5명의 승객을 위한 공간으로 럭셔리 크로스오버 차량 시장에서 고객들에게 인기있는 차량입니다. 링컨 노틸러스의 독특한 디자인은 가족들의 라이프 사이클과 어울리며, 강하고 대담한 시그니처 그릴을 보여 줍니다. 이 중형 유틸리티 차량은 독특하고 매끄러운 형태를 유지하며 조화로운 미적, 공기 역학.. 2018. 2. 20.
메르세데스 C클래스 쿠페 (2017)를 알아보자 스포티한 디자인의 새로운 쿠페가 소유주의 럭셔리한 삶을 상징합니다. 다이내믹하게 구성된 섀시와 에어 서스펜션은 높은 수준의 편의성, 낮은 도로 소음 및 타이어 진동, 민첩한 핸들링 및 드라이빙 체감을 위한 모든 시스템이 탑재되었습니다. 경량 구조로 중량을 줄이고 공기 역학적으로 탁월하며, 고성능에 효율적인 엔진이 그 역할을 다합니다. 여러가지의 지원 시스템이 가장 높은 수준의 안전을 제공합니다. 고급스러운 인테리어를 자랑하는 메르세데스 벤츠 C클래스 쿠페가 동급 최고의 기준을 세웠습니다. 벤츠 C-클래스의 변형 모델인 쿠페는 감정적으로 민감하면서도 공식적으로 뚜렷한 디자인으로 주행할 수 있는 일정한 특성을 보여 줍니다. 다이아몬드 라디에이터 그릴과 긴 보닛이 특징인 스포티하게 부딪히는 프론트 섹션(신형 .. 2018. 2. 20.
메르세데스 벤츠 C-Class 카브리올레(2017)를 알아보자 메르세데스 벤츠는 C클래스를 토대로 한 첫번째 카브리올레로 오픈 시즌을 시작하여 전통적인 직물 소프트 톱으로 다양한 종류의 카브리올레를 밀어냈습니다. 신형 카브리올레의 디자인은 현대적인 사치품을 젊은 감각으로 해석하고 있습니다. 고품질의 디테일이 많이 들어 있는 이 독특한 캐릭터는 탑이 다운되었을 때 가장 두드러지게 나타납니다. 카브리올레는 에어 맵 자동 드래프트 스톱 시스템과 AIRSCARF목 레벨 난방과 함께 선택적으로 사용할 수 있으며, 이는 연간 365일 오픈 탑 주행 시 탁월한 편안함을 제공합니다. 115kW-270kW(156-367마력)의 효율적인 엔진과 다이내믹용으로 설계된 서스펜션(에어 매틱 에어 서스펜션 옵션 포함)은 민첩한 핸들링을 스포티하게 보장합니다. 새로운 DC-TRANIC자동 변.. 2018. 2. 20.
메르세데스 벤츠 A클래스 세단 컨셉카(2017)를 알아보자 메르세데스 벤츠 Concept A Sedan은 메르세데스 벤츠의 디자인 언어를 구체적으로 표현해 내었습니다. 순수주의 디자인 덕분에 라인과 간격이 줄어 들어 이 전시용 차는 뜨겁고 동시에 시원합니다. 다가오는 컴팩트 학급 규모의 세대가 '감각적 순결'이라는 디자인 표현이 훨씬 더 엄격하게 이행되기 시작했음을 보여줍니다. 2012년부터 전 세계적으로 2백만대 이상의 메르세데스 벤츠 소형차가 팔렸습니다. 현재의 디자인 언어, 혁신적인 지원 시스템, 연결성 및 드라이빙 익스피리언스 외에도, 모델의 종류가 성공에 중요한 요소로, A 및 B클래스, CLA, CLA, CLA 슈팅 브레이크 등 5가지가 SUV시장에서 차별화 됩니다. 메르세데스 A Sedan(길이/너비 /height:4570 /1870 . 14622 .. 2018. 2. 20.
벤츠 AMG 프로젝트 원 컨셉(2017)을 알아보자 벤츠 AMG 프로젝트 원컨셉(2017) Mercedes-AMG Project Once는 2017년 International Motor Show(IAA)에서 최초로 선보였습니다. 이는 최초로 선 보이는 2인승 모델입니다. 초창기 모터스포츠에서부터 엔지니어들은 자동차 경주 기술을 도로에 도입하는 것을 꿈꿔 왔습니다. Mercedes-AMG는 이제 이 꿈을 가장 높은 수준에서 실현하고 있습니다. 모터스포츠는 결코 우리의 궁극적인 목표가 아닙니다. 우리는 치열한 경쟁속에서 우리의 벤츠로부터 이익을 얻을 수 있는 기술들을 개발합니다. 우리는 세 개의 세계적인 모터 사이클 대회에서 우리의 경험과 성공을기술개발로 이어왔습니다. Mercedes-AMG Project One의 고성능 플러그 인 하이브리드 드라이브 시스템.. 2018. 2. 20.
메르세데스 벤츠 AMG GT 로드스터 (2017)를 알아보자 메르세데스 벤츠 AMG GT 로드스터 (2017) AMG GT-Roadster와 함께, AMG GT-C로드스터는 완전히 새로운 모델 변형 모델로 포트폴리오를 개선했습니다. 410kW(557 마력)의 출력과 680Nm의 피크 토크를 자랑하는 AMG GT-C는 가장 강력한 신형 로드스터 모델로, AMG GT액슬의 전자적 제어 대상이 되는 몇 가지 기술적 개선 조치로, 이 중에는 리어 액슬 GTR/W가 포함되어 있습니다. 두 종류의 로드스터 모델로 Mercedes-AMG GT계열은 현재 5개로 늘어났습니다. 첨단 섬유로 제작된 부드러운 덮개를 부착한 두대의 신형 스포츠 카도 AMG의 기술 유전자를 지니고 있습니다. 여기에는 경량의 비틀림으로 견고한 알루미늄 차체와 강력하고 효율적인 V8비투보 엔진이 포함됩니다.. 2018. 2. 20.
Mercedes-Benz AMG GT-R (2017) 소개와 트랙영상 메르세데스 벤츠 AMG GT-R 소개 및 영상 Mercedes-AMG는 이전에는 새로운 AMG GT와 같은 생산 차량에 이렇게 많은 모터 스포츠 기술을 탑재한 적이 없습니다. 멀리서도 이 특별한 페인팅의 "AMG그린 지옥마그노"만으로도, 스포츠 카의 기원에 대해서는 의심할 여지가 없으며, 이 자동차의 개발 시간의 대부분을 카버링 경주장의 "그린 헬 "에서 보냈습니다. 더욱 넓어진 전방 및 후방 날개를 통해 트랙 폭을 늘려 최적의 접지력과 더욱 빠른 코너링 속도를 제공합니다. 능동 소자가 장착된 새로운 프론트 페시아, 대형 리어 에어로 포일 및 이중 확산기가 장착된 새로운 리어 페시아는 공기 역학적 효율을 높여 주고 최적의 접지력을 보장해 줍니다. 컵 타이어가 표준 장착된 경량 단조 휠 슈우드도 마찬가지로.. 2018. 2. 20.
메르세데스 벤츠 AMG GT Concept (2017) 포르쉐 파나메라 킬러버전? 메르세데스 벤츠는 성공적인 과거와 현재, 그리고 이를 이어갈 미래를 고민하고 있습니다. 4도어의 쿠페는 AMG GT의 발전을 예고하고 있습니다. SLS AMG와 AMG GT에 이은 세번째 시리즈가 현재 Affalterbach에서 개발되고 있습니다. 앞뒤의 명칭과 근본적인 디자인 요소는 AMG GT에 대한 패밀리 관계를 상징하고 있습니다. 미러캠의 "이큐 파워" 식별자는 AMG의 하이브리드화에서 기대할 수 있는 성능 향상을 나타냅니다. 2018. 2. 20.
벤츠 AMG GT-C 로드스터 (2017) 소개 및 영상 Mercedes-Benz AMG GT C 로드스터 (2017)의 재원과 특장점을 소개하고시승기 등 관련 영상 업로드 메르세데스-AMG GT C 로드스터는 AMG GT계열에 신선한 바람을 불어넣고 있습니다. 세계 최초의 AMG GTR의 출시 직후, Affalterbach의 스포츠 카와 성능 브랜드는 2인승 스포츠카의 두가지 흥미로운 로드스터 모델을 선보이고 있습니다. AMG GT Roadster와 함께, AMG GT C로드스터는 완전히 새로운 모델 변형 모델로 포트폴리오를 개선했습니다. 410kW(557 마력)의 출력과 680Nm의 피크 토크를 자랑하는 AMG GT C는 가장 강력한 신형 로드스터 모델로, AMG GT 액슬의 전자적 제어 대상이 되는 몇가지 기술적 개선 조치로, 이 중에는 리어 액슬 GTR.. 2018. 2. 20.
2018년 2월의 수입차 판매순위 탑10 ft.다나와 다나와 자동차(http://auto.danawa.com)에서 집계한 수입차의 2월 판매순위가 발표되었습니다. 1위부터 4위까지는 벤츠와 BMW가 차지했습니다. 등급별로 보자면, 1위 벤츠는 E클래스, 2위 BMW는 5시리즈가 3위 벤츠는 C클래스, 4위 BMW는 3시리즈가 차지했습니다. 유일하게 순위안에 들어있는 일본 메이커 렉서스 ES는 5위를 차지했습니다. BMW, 메르세데스-벤츠의 독주가 돋보입니다. 2018. 2. 20.
메르세데스 벤츠 E클래스(2017)시리즈 소개와 시승영상 메르세데스 벤츠 E클래스(2017)시리즈 소개와 시승영상 메르세데스 벤츠는 새로운 10세대 메르세데스 벤츠 E클래스를 통해 미래로 크게 도약하고자 합니다.이 10세대 럭셔리 세단 벤츠 e클래스는 독특하고 감각적인 디자인과 고급스러운 최고급 인테리어로 세련된 멋을 선사합니다. 새로운 벤츠 e클래스는 세계 최초로 부를만한 수많은 기술 혁신을 기록한 것이기도 합니다. 벤츠 e클래스 시리즈에는 무엇보다도 편안하고 안전하게 새로운 차원의 운전과 운전자 지원을 위한 놀랄만한 기능들이 탑재되어 있습니다. 벤츠 E클래스(2017)에는 완전히 새로운 경험을 제공하는 인포테인먼트 및 컨트롤 시스템이 함께 제공됩니다. 완전히 새롭게 개발된 디젤 엔진은 경량 구조 및 최적의 공기 역학적 형상과 함께 이 세그먼트에서 효율적인 .. 2018. 2. 20.

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