엑시지 컵 380은 운전석과 뒷바퀴 사이에 토요타가 만든 3.5리터 V6 슈퍼차저 엔진을 얹었다. 최고출력 375마력 최대토크 41.8kg·m로 엑시지 스포츠 380 성능과 동일.
6단 수동 변속기를 물려 0-100km/h까지 3.4초 만에 도달한다. 엑시지 스포츠 380보다 0.1초 빠른 수치다. 최고시속은 282km/h이다. 자동변속기는 옵션
공차중량 1,057kg
리어 테일 게이트와 사이드 포드를 카본(탄소섬유 강화 플라스틱)으로 만들어 7kg를 줄이고, 보닛을 지지하는 가스 스트럿까지 제거해 1kg을 덜어냈다.
이 밖에 프론트 스플리터, 액세스 패널, 루프, 디퓨저 서라운드, 리어 윙, 버킷 시트, 도어 패널 등을 경량 부품으로 사용하고 심지어 바닥 매트도 제거했다. 또, 옵션에 있는 티타늄 배기 시스템을 추가하면 10kg 가량 무게를 더 덜어낼 수 있다.
엑시지 컵 380은 공기역학 성능도 한층 강화했다. 기존 보다 공력성능을 43% 끌어올려 최대 200kg 다운 포스를 일으킨다.
롤 케이지를 포함한 알루미늄 섀시는 더 단단해졌고, 니트론(Nitron) 양방향 조정식 댐퍼와 아이바흐(Eibach) 가변 안티 롤 바를 장착해 민첩한 코너링을 선사한다.
초경량 단조 휠에는 앞쪽 215/45ZR17, 뒤쪽 285/30ZR18 사이즈의 미쉐린 파일럿 스포츠 컵 2 타이어를 장착했다. 여기에 AP 레이싱(AP Racing)의 4피스톤 캘리퍼가 브레이크를 꽉 잡아준다.
엑시지 컵 380은 로터스에서 가장 빠른 차로 등극했다. 로터스 테스트 트랙인 헤델(Hethel)에서 1분 26초로 가장 빠른 기록을 가진 '에보라 400'보다 6초 앞지른 것. 단 60대만 생산하는 한정판
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