메르세데스 C클래스 쿠페 (2017)를 알아보자

스포티한 디자인의 새로운 쿠페가 소유주의 럭셔리한 삶을 상징합니다. 다이내믹하게 구성된 섀시와 에어 서스펜션은 높은 수준의 편의성, 낮은 도로 소음 및 타이어 진동, 민첩한 핸들링 및 드라이빙 체감을 위한 모든 시스템이 탑재되었습니다.  

경량 구조로 중량을 줄이고 공기 역학적으로 탁월하며, 고성능에 효율적인 엔진이 그 역할을 다합니다. 

여러가지의 지원 시스템이 가장 높은 수준의 안전을 제공합니다. 고급스러운 인테리어를 자랑하는 메르세데스 벤츠 C클래스 쿠페가 동급 최고의 기준을 세웠습니다.

벤츠 C-클래스의 변형 모델인 쿠페는 감정적으로 민감하면서도 공식적으로 뚜렷한 디자인으로 주행할 수 있는 일정한 특성을 보여 줍니다. 

다이아몬드 라디에이터 그릴과 긴 보닛이 특징인 스포티하게 부딪히는 프론트 섹션(신형 쿠페만 해당)는 방화벽과 프론트 액슬 사이에서 이전 모델에 비해 60mm나 더 길며, 과감하고 강력한 끝을 갖춘 메르세데스가 결합된 곡선 형태로 흐릅니다.  프리 스탠딩 외부 미러가 장착된 하이 벨트 라인 및 프레임 없는 도어는 스포티한 특성을 강조해 줍니다.

깔끔한 라인과 감각적으로 배열된 표면은 측면 부분을 선명한 빛과 그림자 효과로 나타납니다. 

여기에 한가지 더욱 특별한 하이라이트는 쿠페의 대표적인 모델인 길게 길게 뻗어 있는 라인입니다.  벤츠 C클래스 세단과 비교할 때 낙하 라인은 리어 휠 아치를 더 멀리 지나서 확장됩니다.  쿠페의 스포티한 핸들링을 강조하기 위해 서스펜션은 세단에 비해 

15mm가 낮아 표준 17인치 타이어와 결합하면 매우 스포티한 주행이 가능합니다.

C-클래스 쿠페는 감정적으로 매력적이지만 심미적인 디자인으로 즐거움을 추구하는 데 초점을 맞춘 캐릭터입니다.

메르세데스 벤츠 C클래스 쿠페는 다이아몬드 라디에이터 그릴과 긴 보닛을 갖춘 스포티하게 인상적인 프론트 엔드와 방화벽과 프론트 액슬 사이에서 이전 모델에 비해 60mm가 더 길며, 과감하고 강력한 끝으로 흐르는 리어오일로 방향을 바꿉니다. 

높고 팽팽한 벨트 라인은 사이드 윈도우의 높이를 줄여 주며, 프로필은 벨트 라인과 루프 윤곽선을 따라 연마된 알루미늄 트림으로 강조됩니다. 프레임 없는 도어와 조화를 이루도록 차량을 시각적으로 확장시키며, S클래스 쿠페의 라인을 연상시키도록 디자인 했습니다. 벨트 라인에 장착된 외부 미러는 쿠페 특성을 더욱 강조하는 동시에 도로의 전방 시야를 개선합니다.

실루엣은 날씬하고, 길고 낮으며 팽팽하게 보여집니다. 치수들은 이 시각적 인상을 잘 보여 줍니다. 쿠페는 세단 모델에 비해 37mm가 낮은 모델입니다.

C클래스 세단과 비교하면, 리어 휠 아치를 지나 더 길게 뻗어 있습니다. 전방 휠에서 차량 하부로 올라오는 라인은

보는 사람으로 하여금 긴장감을 유발합니다. 또한 이 기준선이 적용되면서 차량이 더 길어 보이고 궁극적으로 양측을 후방으로 전환하여 균형 감각을 발휘합니다.

세단 모델과 비교할 때, 서스펜션은 표준 사양으로 15mm만큼 내려갑니다. 이런 공학적 디자인에 알맞도록 스포츠 레벨에 17인치 표준 타이어를 장착하고 있습니다. 직경이 최대 19인치(48.3센티미터)인 경량 휠을 선택적으로 사용할 수 있습니다.